2002 - ЛУГА

Красмоторспорт

Погода чуть было не сорвала первую гонку сезона. Оттепель, растаявший снег, потекшие по глинистым склонам ручьи, потом снова мороз, покрывший все блестящей коркой льда - все это никак не помогало организаторам в прокладке трассы. Но, несмотря на все сложности, трасса все-таки получилась отличная. Участки на Лужском полигоне есть на любой вкус: укатанные грунтовые прямики в полях и извилистые дорожки в лесу между соснами - для любителей ралли и скорости, броды, болота, вязкая грязь и не менее вязкий песок-для почитателей трофи и настоящего бездорожья.

Правда, как выяснилось позже, некоторые участки трассы оказались для многих непреодолимым препятствием. Самым критичным для экипажей оказался один из бродов. На самом деле, бродов было два, и они оба потребовали от пилотов недюжинного мастерства. Но если в первом застрявший автомобиль можно было выдернуть и продолжить гонку, то во втором все оказалось сложнее. Засевшие участники несколько часов ждали в ледяной воде эвакуаторов, потому что вытащить машину таким же джипом оказалось невозможно. Только КАМАЗу оказалось по силам сдвинуть с места утонувший автомобиль. А когда в броде скопилось 3-4 неудачника, остальные просто были вынуждены прекратить гонку и ждать освобождения трассы - ехать было некуда.

Наученные горьким опытом первого дня гонки, организаторы приняли решение на второй день соревнований трассу сократить. Из нее просто вырезали участки с бродами, оставив 78 километров довольно "ходовых" дорожек.

Что ж, первый этап Чемпионата позади. Впечатления он оставил неоднозначные: красивая и сложная трасса, хорошо прописанная "дорожная книга", не доставившая штурманам сложностей с ориентацией - с одной стороны, и заминка со сложным бродом, неготовность организаторов сразу оказать помощь спортсменов с другой. Но будем надеяться на лучшее. Ведь впереди еще пять этапов Чемпионата России - есть время исправить допущенные ошибки

 

Красмоторспорт